2020年2月14號情人節，港鐵屯馬線一期正式通車，馬鞍山線去到大圍站之後，會經顯徑站同鑽石山站擴展部份，駁到去啟德站。
就喺同一日，城巴喺原有22號路線（啟德郵輪碼頭←→九龍塘（又一城））基礎上，加開全日短程班次22M號路線（啟德郵輪碼頭←→九龍城）。
城巴22M號路線以循環線方式運作，折返點係九龍城迴旋處（世運花園），大致就係跟22號路線喺啟德郵輪碼頭同埋富豪東方酒店之間嘅走線，不過就喺麗晶花園13座同埋沐虹街之間，兜埋入德朗邨同埋啟德站。
不過有樣嘢值得留意：城巴22M號路線喺德朗邨同埋啟德站之間嘅3個巴士站屬於兩個行車方向都會停同一個站位，只係分開種咗兩條站柱畀乘客識別――大家遞手截巴士時要小心唔好上錯方向喇！
叉開少少咁順便講埋，新蒲崗譽．港灣基座嘅商場Mikiki喺近年逢星期六、星期日、公眾假期都安排咗穿梭巴士來回商場同埋沐安街（即係城巴20號路線原定安排嘅總站），好似係消費滿40蚊就可以換一張穿梭巴士乘車券，而穿梭巴士單程大約10分鐘。
商場趁著屯馬線一期通車、啟德站啟用，派咗兩位少女去到啟德站派發免費穿梭巴士乘車券，宣傳商場呢個服務。
但…其實…隨著啟德站啟用，周圍多咗啲臨時行人通道，識行嘅話，由啟德站B出口行過去，應該仲快過坐穿梭巴士。（●＿●）
究竟啟德站啟用之後會點樣影響到周圍嘅公共巴士服務生態？大家拭目以待喇！
